Imeundwa mahsusi kwa ajili ya soko la Uingereza - vitengo vya kitovu cha gurudumu la lori la TP Premium

Imeundwa mahsusi kwa ajili ya soko la Uingereza - vitengo vya kitovu cha gurudumu la lori la TP Premium: kuendesha siku zijazo kwa kutegemewa na faida za gharama.

Sehemu za maumivu za tasnia ya lori ya Uingereza na suluhisho za TP
Nchini Uingereza, zaidi ya malori makubwa 500,000 husafiri kati ya barabara kuu na barabara za mijini kila siku, kusaidia njia ya ugavi ya uchumi wa tano kwa ukubwa duniani. Hata hivyo, hali mbaya ya hali ya hewa, hali ngumu ya barabara na kupanda kwa gharama za uendeshaji kumefanya wasimamizi wa meli kudai zaidi katika uteuzi wa sehemu. Kama msambazaji wa kimataifa mwenye uzoefu wa miaka 20 katika uwanja wa vipuri vya magari ya kibiashara, TP Group imezindua mfululizo wa majukumu mazito.vitengo vya kitovu cha magurudumu kwa maloriyenye maarifa ya kina katika soko la Uingereza, ikifafanua upya kiwango cha thamani cha vifaa vya usafirishaji wa lori kwa uhandisi wa usahihi, msururu wa ugavi unaokubalika na huduma zilizobinafsishwa.

Mfululizo wa TP-Lorikitengo cha kitovu cha gurudumu: Faida nne za msingi iliyoundwa kwa ajili ya hali ya kazi ya Uingereza

✅Maisha ya huduma ya muda mrefu chini ya hali mbaya ya kufanya kazi

• Mfumo wa kuzaa kwa usahihi: fani za chuma za chrome ya kaboni ya juu hutumiwa, na maudhui ya uchafu hupunguzwa kupitia mchakato wa kufuta utupu, na maisha ya uchovu huongezeka kwa 40%
• Teknolojia ya kuunganisha yenye nguvu mara tatu: Pete yenye hati miliki ya TP-SH4500 ya kuziba yenye mchanganyiko, kiwango cha ulinzi cha IP69K, inastahimili kupenya kwa tope babuzi kwenye barabara za chumvi nchini Uingereza wakati wa majira ya baridi.
• Marekebisho mahiri ya upakiaji: Unganisha kanuni ya uboreshaji ya upakiaji wa Kijerumani SCHAEFFLER ili kuhakikisha kuwa kibali cha axial ni ≤0.05mm ndani ya kilomita 500,000

✅ Dhamana ya kufuata: Cheti cha kiungo kamili kutoka kwa uzalishaji hadi utoaji

• Uthibitishaji wa UKCA na ECE R90: Pata viwango vya hivi punde vya ufikiaji wa sehemu ya gari baada ya Brexit
• Udhibiti wa mfumo wa ISO 9001/TS 16949: Kiwanda cha Rayong nchini Thailand na msingi wa Changzhou huko Jiangsu wakati huo huo hutekeleza mchakato wa utengenezaji usio na kasoro.
• Mpango wa uboreshaji wa ushuru wa BREXIT: Ugawaji rahisi wa maeneo ya uzalishaji wa vyanzo viwili vya China-Thailand, gharama kamili za uagizaji zimepunguzwa kwa 12-18%

✅Utoaji kamili wa muundo wa gari: Suluhisho la kusimama mara moja kwa chapa kuu

• Iwe unahitaji mfululizo wa DAF XF, Scania R450, au chapa zinazoibuka kama vile Sinotruk HOWO, TP hutoa zaidi ya miundo 200 inayooana:
• Mwisho wa ekseli ya kawaida ya Ulaya: TP-WHU5100 (kwa Mercedes Actros ekseli ya mbele)
• Gurudumu pana la Marekani: TP-WHU5200 (kwa mhimili wa nyuma wa Kenworth T680)
• Maalum kwa lori mpya za nishati: TP-WHU5300 (kwa lori za umeme zilizo na sifa za juu za torque, muundo wa kuzaa ulioimarishwa)

✅Mafanikio maradufu katika udhibiti wa gharama na uendelevu

• Ubunifu wa kawaida: inasaidia uingizwaji uliojumuishwa wa sensor ya kuzaa-kitovu, hupunguza muda wa matengenezo kwa 60%
• Huduma ya utengenezaji wa uundaji upya: hutoa kusaga na urekebishaji wa sehemu kuu, inapunguza gharama ya mzunguko wa maisha kwa 35%

Maelezo ya kiufundi: Ubunifu wa uhandisi ambao unafanikisha kiwango cha sekta

• Mafanikio katika sayansi ya nyenzo
• Mchakato wa ugumu wa gradient: ugumu wa uso hufikia HRC62, msingi hudumisha ushupavu wa HRC50, na upinzani wa athari huongezeka kwa mara 3.
• Teknolojia ya Nano-plating: utumiaji wa vifaa vya mipako ya PLATIT P3e, mgawo wa msuguano umepunguzwa hadi 0.08
• Mfumo mkali wa uthibitishaji

Thamani ya mteja: usaidizi wa mzunguko kamili kutoka kwa ununuzi hadi uendeshaji na matengenezo

• Suluhu za kipekee kwa wateja wa B-end
• OEM kusaidia huduma: kusaidia maendeleo ya uratibu wavitengo vya kitovuna mifumo ya breki ya TP-BRK8000
• Soko la baada ya mauzo: huduma zilizobinafsishwa na majaribio ya sampuli yanaweza kutolewa
• Usaidizi wa kiufundi: toa miongozo ya usakinishaji na mwongozo wa mbali

Kesi ya Ushirikiano: Chaguo la kampuni kubwa ya vifaa ya Uingereza
Mandharinyuma ya mteja:Kampuni 3 bora za usafirishaji nchini Uingereza, zinazoendesha Malori 300+ ya Volvo FMX
Changamoto:Kuzidisha joto kwa magurudumu mara kwa mara husababisha kutofaulu kwa udhibiti wa halijoto ya chombo kilichohifadhiwa kwenye jokofu, na hasara ya wastani ya kila mwaka ya zaidi ya £220,000.
Suluhisho la TP:
Utengenezaji uliobinafsishwa wa gurudumu la TP-WHU5150 la kiwango cha chini cha joto (-50 ℃~150℃ grisi ya anuwai ya joto)
Mfumo wa kengele wa kiwango cha ziada cha halijoto (umeunganishwa katika mfumo wa usimamizi wa meli kupitia basi la CAN)
Matokeo: Miezi 18 ya muda usiopangwa wa sifuri, punguzo la 15% kwa malipo ya bima kutoka kwa Lloyd's

Chukua hatua sasa: Pata suluhisho la thamani ya biashara yako
Ikiwa wewe ni:
Mtoa huduma wa daraja la 1 anayetafuta njia mbadala za uthibitishaji wa UKCA
Opereta wa meli ambaye anahitaji kuongeza gharama za mzunguko wa maisha
Watengenezaji wa OEM wanaopanga kupanua soko jipya la lori za nishati
Kikundi cha TPmatoleo:
✅ Mtihani wa sampuli bila malipo
✅ Punguzo la viwango vya ununuzi kwa wingi
✅ Huduma ya dhamana ya bidhaa

KaribumawasilianoTP kwa habari zaidi!